环球时报特约记者李秋恒报道，索马里海盗近日接连劫持多艘轮船，“名震”全球。那么他们又是如何收取赎金的呢？

　　据香港明报20日报道，索马里海盗通常会通过被劫船只的无线电系统，又或陆上的中间人，提出赎金要求，其中间人收钱网络更是遍布全球。

　　提出赎金要求后，海盗与被劫者通常会展开数周的讨价还价。例如9月被索马里海盗劫持载有一批俄制坦克的乌克兰货船“芬娜”号，最初便被索取3500万美元赎金，但据最新消息，赎金要求已降到800万美元，但目前该船仍在海盗手中，相信赎金数目仍未谈妥。

　　国际战略研究所海上安全问题专家阿尔德维克称，海盗通常会经数名陆上中间人处理赎金交易，他们是生活在欧洲、中东或是非洲的索马里人，接到钱后会把钱存入盛行于中东非洲的哈瓦拉(hawala)信贷体系。这是一种类似“银行”的体系，但主要靠信托和人事关系运作，钱一旦存进，外人就很难知道资金流到那儿。“最终钱会被送到索马里或也门等指定地点。”

　　赎金交易有时会在远离被劫持船只的地方进行，这是因为海盗要确保一旦被跟踪甚或袭击，也不会被一网打尽。一艘在2000年被劫持的西班牙渔船，有关赎金交易便是在伦敦完成。船主伊纳克说：“伦敦有很多专门处理这类案件的律师行，海盗同他们有接触。有时我感到疑惑，那些海盗到底是在索马里还是在伦敦。”但安全专家指出，随着身处第3国的中间人最近变得审慎，近月海盗已倾向直接在索马里或是被劫船只上进行赎金交易。